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2013年12月30日 星期一

[傳奇]關於24耐

所謂24耐,意即在24小時之內做完環島一周。
但並無固定路線,亦無指定須到達地點。
奧義為:24小時環繞台灣一周!!!

環島旅行是島民的優良傳統
環島旅行是島民的優良傳統

維基百科這樣說
[http://zh.wikipedia.org/wiki/24%E8%80%90]
24耐環島並非正式賽事,大多為學生同儕之間相約出遊的挑戰活動。
其語源可能仿自日語,源自簡稱「鈴鹿8耐」、「8耐」的日本最盛大機車賽事?
鈴鹿8小時耐力賽(鈴鹿8時間耐久??????)。
在揉合之下產生此一新名詞。
在機車論壇中,1999年已有24耐一詞出現,
並有許多機車社團如東吳機研、成大機研等爭相挑戰。
[1]由於繞行臺灣環島公路一周近千公里,且機車無法使用高速公路及部份快速道路縮短時間,以機車環島即大約需要24小時,故而得名。

2007年10月一名賴姓男子完成以車齡10年的50cc輕型機車(俗稱小綿羊)環島,
耗時24小時16分鐘,里程1,021公里。
在網路上發表後造成轟動,被認為是24耐的開端。
[2][3],使得環島出現新的挑戰方式,族群則以大學生為主。"

我的計畫:
一、通過台灣四極點(東、西、南、北),外(大圈、海線)圈繞行。
二、計畫總騎車時間:21小時30分鐘。
三、計畫總里程:1096.7公里。

預估騎乘~ 總時間:21小時30分鐘 總里程:1096.7KM
預估騎乘~ 總時間:21小時30分鐘 總里程:1096.7KM

實際上,24耐是很拼的一項作為!
具有一定的潛在危險性。也就是所謂的疲勞駕駛@_@
所以我設定為:在中午出發,精神良好階段時期,前往極西點(七股燈塔),
預計午夜前到達極南點(鵝鑾鼻燈塔),在墾丁麥當勞稍作休息,墾丁做完補給。
午夜時分跨越東部海岸線(台11線),天亮時分到達極東點(三貂角)。
通過基隆市(黃色小鴨),稍作休息。到達極北點(富貴角)。
返程(天亮後、順風、沿西濱快速道路及台13線)回台中,至青海路自助加油站。

這是一條"偉大航道!"

我從18歲合法取得普通重型機車,
及23歲時取得大型重型機車駕照後把這件事(24耐)設定為我的目標了。
"偉大航道之旅!"
未來有可能會遇到的不確定因素:

但我知道實際執行上的危險性!
這並沒有所謂"只許成功、不許失敗的道理在!"
所以這些年我做了幾次的糾團旅行(2次半島鐵盒之旅),
還有自己的長途旅行(武陵農場經力行產業道路、阿里山之旅)。
也把本身的騎車環島經驗值也提升。祉......再等一個機會。

本年度2013年即將結束,"有些事,現在不做,一輩子都不會去做了!"

準備好了就出發試一試吧~這是自己的一個偉大抱負!同時也累積了12年的抱負!

就在今年即將結束前完成!

洗車是最基本的保養
洗車是最基本的保養

2013年12月20日 星期五

[土砲]機車用檔行支架安裝

前文提過,手機有了,護套有了。
差一個機車上固定的架子。

這東西車用的很多,但都是吸盤底的。

於是來到台中NOVA樓下看看。

這是還未安裝之前。迅光150後視鏡。

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因為前前一台馬車安裝這…從此後都只用這一款了。
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店家是"安瑟數位"有意願自己去挑挑看吧。

首先先找這一款,後視鏡太大了。裝不下。900元。

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另一組,鎖溝式的。同樣鎖不下,但有改裝的潛力。450元。

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改裝的潛力就是需要再買備件。

於是在路上去了西屯路和漢口路的"小北百貨"。
高梁不能解決的問題,
一隻15元的L角鐵解決。

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又到了車行,遇到一群聖誕裝的小惡魔。

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因為老闆在忙,所以又過了2天後再去。
也一併做了24耐前的細部檢查及大保養。

用過很多油,目前最終。

用的是這RED LINE 5W50約2000km換一次。

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後面來另也換一換

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時間過了兩天之後~
預先送去的角鐵已事先切銷完成。

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試裝,組合。

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螺帽裡面有自鎖功能,後期會很緊。
所以已定要用工具裝。

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這一之10號開口/棘輪版手~水喔

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都鎖好後把平台也放上去

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這只是第一步

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同一時刻,機車正在做24耐前的車輛檢查

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角鐵在後視鏡的洞必須要彎折。

彎折就需要一個角度可以經過。

所以必須削殼。

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我的意思是這樣。

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切個角度

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後照鏡擺上去

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差不多了,在來是角鐵上的鎖孔要擴大。

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試鎖,這支用了很久,都銹了。

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終於,前置作業完後一口氣組裝。

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上視

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前上視

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左前上視

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前視

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後視

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近拍

完成

2013年11月9日 星期六

[開箱]獵豹M1+電力棒MX&機車小U(測電版)應用

在這詭譎混亂交通的及不可預期的用路環境,
加上現今科技的進步,也差不多是時候。
是該入手台機車用的行車紀錄器了,
所以大概調查了一下市場目前現有的一些主流機種。

1.LIMIX LS1極限運動防水記錄器
(34mm*110mm,110g,720P,3980元)
[http://goo.gl/8J00gU]

2.MIO MiVue M300 小金剛
(33.71mm*110.76mm,95g,1080P,6990元)
[http://goo.gl/Oc3lQu]

3.獵豹 M1雷射版
(25mm*82mm,35g,720P,4980元)
[http://goo.gl/ukprPc]

4.獵豹 M2 鋼鐵版
(20mm*8.5mm,60g,1080P,6700元)
[http://goo.gl/Jy5gMn]

並不朝著新品,或極高價、高畫質為目標。
我的假定安裝目標及需求。

一、前期目標

1.防水能力達到防瞬間大雨,或失控的一個月連續豪雨能力。
2.穩定度佳,電力表現佳,周邊支援度佳。
3.多種位置皆能安裝,便利移動收取。

二、終極目標

1.電力供應無虞,機車協力供電。
2.強置獨立開關,防水表現,裝後不理,檢修方便。
3.希望能裝在新勁戰盾牌內(喇叭出音口處),
   完成停車免拔下,發動後錄影目標。

為了達成二項的第3點。

我選擇了"獵豹 M1雷射版"

尺寸、重量所影響到的整體體機是我的考量一

然在價錢......方面

因為偶然發掘有Mobile版友分享[http://goo.gl/gTkYfM]
在家X福目前有優惠同捆組(獵豹M1+MX)。
5000找你10元的價錢!

(註:有先去中區經銷大鳥摩哆洽詢,發現單機買+電力棒組合的價錢遠超過同捆組的價格,原本的設定中,電力棒不是必須。)

就價錢及尺寸的考量下,5張小朋友出走了
/////////////////////////////////////////////////////////

[開箱開始]

附帶發票新鮮火熱的包裝呀!

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合子抽出來,不錯精緻。

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直接能看到主角,M1+MX

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下面再來是保證書及說明書

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四分個層內是各種線材、配件及變壓器

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小小一盒,東西倒也還頗多的,待我一一取出來。

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內裝全品一覽
(左上開始,傳輸線、貼紙、市電轉USB、防水連接線、連接線、線夾、拉環、記憶卡(附攜行盒)、M1、MX、M1底座、防水膠圈(只有2個??)、矽膠油、綁帶、攜行繩、子母扣)

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這麼多的小品項,各個在手上把玩。
值得注意的是,電力棒紅頭那端不要去轉它。

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那是不能開的,我的稍微使力,發現不對勁就趕快停了。
目前有一點點外部的貼紙歪斜。       

附贈的sandisk 8G c4不打算用。
(註:200元起價,全新未開封,意者留言)

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我用現有的kingmax 16G c10
目前使用起來尚無異常。

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包裝內還付了:抗刮保護貼。
在紅色夾鏈袋內,一開始我還沒發現。
附件可參考[http://www.aurostars.com/images/web-32.jpg]

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==========安裝程序==========

基本的,先把底座和子母扣結合。

3M子母扣發現他邊邊稍微會掉"齒",而且總計4片只能說剛剛好,但稍微數量不夠。這部分我會在額外購入。

1片貼底座、1片貼龍頭、1片貼安全帽、1片貼盾牌內。

還需要能做成活動的式樣。

子母扣調查了一下:有分

1.3M子母扣sj3550[http://goo.gl/uy8rhJ]

2.3M子母扣sj3551[http://goo.gl/yUne9T]

原廠附的4片是帶有波浪齒的,是sj3550形式,
雖不知道混用會不會有問題。
但要追加購入前還是在注意一下。
畢竟一樣的齒會比較密合(理想上)。

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我挑的是左右上下置中的位置,結合。

其實還是要配合安裝位置再接合比較好,我後來想把他向後置到頂。
因為裝在龍頭下有一點卡卡的。

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先對好位置。

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加壓後靜置,期時黏上去後除非加強施力。不然很難下來。
我再加壓前(輕輕頂到)僑了一次位置,就已經很難拔了。

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後蓋拔下來,新品充足電,裝好記憶卡,測試錄影成功。

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接上電力棒,防水傳輸線組(可傳電力及訊號)。

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M1端,附的綁繩也帶上了,像安裝手機吊飾一樣。

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繩子極長!另一端我做了確保,接到鑰馳端。
這都是可活動,快(易)拆的。

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==========安裝機車龍頭下方==========

因為機車小U尚未安裝,
所以就獨立供電的方式,做安裝考量。
目標好拆裝。

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安裝前。

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終極位置,大小很好,不用削太多。

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長度不錯,其實大力一點就可以塞進去了。

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車漢堡尾燈(第三煞車燈)下方打算來貼那一張貼紙。

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龍頭駕駛端。50元硬幣處是到時後打算裝機車小U的所在。

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首先,挑了個龍頭側方。
位置不優。

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看很多人裝左側方,先比對看看。

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雷射光發射,很明顯,沒辦法對正到前方。
是向外擴的平面。

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原本預期裝這。
不優,還需校正快才能使它回到正中位置。

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龍頭下方。
是平的!

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接上所有會有的線,目前稍嫌太長。
到時候會削掉一點車殼,並不影響轉像功能。

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簡單走線,直接拉到機車前置物箱。
到時候再給它個線夾座固定。

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防水線可要確實的連接妥當。

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黏好子母扣了,測試運轉。

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運作中!

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電力棒就先放這了。是不會有掉出來的疑慮。
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獵豹M1
安裝完成,第一段錄影。

裝於龍頭下方,畫質720p

夜間模式

完工樣貌,外觀。

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========安裝機車小U持續給力供電========

購入的機車小U供電平台。

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LULU包裝

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準備開箱,先四方各來一張。

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測電版有即時電瓶偵測,透過三種顏色燈號告訴車主概況。

藍燈、紫燈、紅燈。

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spu-77(650元)/spu-66(390元)

不含安裝,別買貴了。

機車小U官網[http://www.101.twmail.cc/usb/index.asp]

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打開來看看。

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附件:說明紙、保證書、洞洞袋、標靶貼紙、快速接線*2、小U

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來張近照

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標靶貼紙,貼上後就算自己鑽洞(23mm孔徑)奇時也不算太難。

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///////////待實車安裝後繼續分享此一部分……//////////////

==========異想天開版安裝==========

11/09日補充

今天去光南買了兩樣東西,捲線帶和3m魔力扣。

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好像不太一樣吶!不過可以黏,可以固定。那就好。

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理當要兩片會比較密合。

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上面說…我買的這兩樣,並不適合互相接合。
阿~沒注意到。捲線帶的表面不適合黏無痕膠條的背膠。

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不能黏起來(黏起來也不會緊),虧我都撕下來了。

好吧,你們倆不能在一起了!

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讓我想一想……

我想要的是…放在肩膀上。

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那既然買回來綁線帶了,來綁綁看好了。
還不錯密合,鬆緊可調。

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那一次來二條好了。

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另一邊閒閒的,那來裝電力棒好了。

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線接一接。

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這啥鬼,還真能用。

半夜不睡覺( ̄ c ̄)y▂ξ
惡搞著,竟做出了個街景背包出來!

只要有想像力,
創意無限呀~

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明天上鳶嘴山就揹著去吧。
沿路拍。

笑果到時再放上來。

========上山實拍======

街景背包今天揹上山拍

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因為裝在左肩帶上方,
一直拍到我的臉。
有"厄夜叢林"的Fu......又是在山林裡
一整個就像自拍小成本電影,
打算將小短片合併起來,但:

威力9不吃mov檔呀~
要先轉成avi格式再銜接起來。
這要花點時間,CPU 100%運作全力轉檔中。

影像樣本檔
[http://youtu.be/toaFXqY165E]

鳶嘴山十年間相簿
[http://flic.kr/s/aHsjMdPJzC]

========高調版安裝========

高調版安裝!
(謎之音:最顯露的安裝方式,亦為高調展示本車裝設有車用行車紀錄器;旁車勿亂來!)

裝設在安全帽黏貼子母扣時,為夜晚時分。
在朋友家門口騎樓。

錄影中……貼紙已貼上。
後來覺得其實可以再高一點會好些。

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因為當初是想切線,結果下面兩腳倒露出來了。
找時間再修掉好了,不然有天會翻掉。

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後視圖

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前試圖

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前視特寫

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前視特特寫…

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在正常運作下,燈號該是藍綠閃爍。

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主角:SOL SF-1 眼鏡蛇圖裝 黃色

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SF-1 後視

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平時放車廂,但左側方突出部已有部分小磨耗。

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這種程度,已不是水蠟能修正的磨耗。
是因為放在漢堡內還是會有些微的震動。

DSCN0246漢寶關閉時貌

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和寶開啟時貌

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漢寶內部擺放情況貌

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安裝在龍頭下方的位置,還加了附的牽繩。
確保在鑰匙上。

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接著,找位置。
鏡片關上時。

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鏡片全開時,但因為:
1.頂不是平的
2.內置墨片
3.鏡片開啟時角度

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所以我還是裝左/右方好了。
右方預估…

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左方預估…

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最後決定還是左方。
1.因為M1本身燈號在左方,高調安裝;更該讓燈號顯露。
2.因為底座;底最轉到離可退出處是最遠的。

運用內建的雷射光,校正焦點。

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龍頭在那好像位影響到,移開。

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位置判斷好後,取出一片子母扣。

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先行接合

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撕去背紙

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按裝,尚未加壓,但這是錯的地方!
因為後來實際戴上,發現校正雷射光是打下地板。
表示角度太低了。

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在多次的帶上、拆下後。
決定位置了,位置的參考點應該視鏡片全開的鏡片後方關節下緣(SF-1為例)。
水平切齊。

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本安裝完畢後,試錄畫面:

=========日常保存==========

騎機車上班的日子是帶著它。

那開車出門的日子呢?

==>>放電子防潮箱內

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這樣就放心了,防潮箱除濕力一級棒!

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=====小盾牌內支座終極安裝-2013-11-20新增=====

1.機車小U安裝
2.小盾牌內之座安裝

早上九點就到約好的店家,開工

這是我預計要裝的位置。置物箱內左下方。
先不用管蓋子,蓋子是可活動的。

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機車小U內附有標靶貼紙,在選定好位置後,貼上,即可放手去挖洞。

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到達可通過的孔徑後,再安裝後方固定螺帽。

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這一款小U(測電版),所有東西都已整合;不必再安裝額外東西,線組。

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原來在改H.I.D時就裝有小燈、光圈燈的小開關。
這邊打算整合起來直接使用。

機車小U線有正、負之分,拉錯線不會過電。

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拉線、整線、防水設定也是很耗工費時的作業。

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暫時整束完畢

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測試……小U端供電正常

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亮藍光,電甁情況良好。

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過電測試。

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沒問題,電有過來;獵豹啟動。

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接著把龍頭下方稍稍挖開。

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挖開是為了要裝在龍頭下時,讓線可已深入後方。

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修補挖開的洞,修邊。

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這樣子線過去就不會擋到車殼了。

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將大燈及原來一連串的線接回去。

做到這邊~也花了兩個小時多去了。

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都裝回去了,功能也都有。

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留下小盾牌的位置。

構想座子安裝的地方。

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這裡用的是容易加工的洞洞鐵。

先適度彎曲90度。

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敲……

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敲……直角了。

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預計安裝點。

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把過長部分銷去!

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因為只是塑膠車殼,用自攻螺絲就可以安裝了。

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黏上最後一片子母扣,試角度。

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在試的同時,把下方過長的銷去。

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經過角度(僅上下)調整後,裝回小盾牌。

獵豹的紅外線定位功能真的是很好用啊。

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支座平台安裝完成!

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再度給電測試,正常。

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各個角度來一張

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但實際錄影情況,回家看到才知道。

要再伸出一點,不然鏡頭會錄到車殼下方。

去的車行在台中市福科路上321號-致富車業,因為跟老闆有認識。
聊一聊,原來老闆喜歡座電系方面的改裝。

而且工作態度上的龜毛跟我有得比。
另外,他也是我所知道保養完後會主動幫客人洗車服務的車行。

雖只是小動作,但挺貼心的。
尤其大多人都不洗機車的呀!

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下午繞去電子街,金華。

買了個USB防層套,2元。
有總比沒有好,再來想想怎麼讓它不易有去無回。

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內側上視。

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因為拆裝小盾牌,六角星型螺絲。

我暫時是用合規格的六角板手,但這不是長久之策。
電子街卻找不到合試的六角星型起子(扳手),那去建國市場看看好了。

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很好很好,因為最近常跑,本周就來了第三次。

所以一間就問有了。

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路口一進來就到了,之前都來這間買英制工具。

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回到家,把線束扣拿出來。

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既然有這東西,裝個會比較好一點。

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走線還有預留活動空間。

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黏合後當然也大概要等上一天,才會全緊。

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下面來些遠一點角度的拍攝。

 

正常樣貌。

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拆下小盾牌後。

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安裝在支座上情況。

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穩固的。

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側視

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走線就算龍頭打到極左或極右,都不會影響到。

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那下紀錄器後的支座。

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裝回小盾牌。

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小盾牌往內看。

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=====安裝盾牌內支座錄影畫面=====

不知道是不是安裝過程中開開關關的關係,時間有跑掉。
回家後有調校,另外錄影位置該要再往前一一點點。

03:58時,前面的小姐看四下無人,硬是要闖紅燈。
這幾天台灣大道上唄挺多的。

這幾天再多錄多試試,下月底跨年前打算來場24耐環島。
到時候需要穩定的紀錄工具。

惟~16G記憶卡好像連續錄影錄到4~5小時間好像就滿了。
會自動覆寫,看來到時候我該台筆電,
還是各位大大知道哪幾支手機支援OTG可直接抓檔下來備份?

=====全文畢=====